扇ノ山：二日酔いで散歩スキー

先週末は土日ともにパッとしない天気予報。どちらかというと、日曜日の方が天気は多少は良さそうということで、西日本では一番最後まで雪が残る扇ノ山に行くことにした。土曜日の朝遅めのゆっくり大阪発で、午後に上山高原入りし、日曜日に扇ノ山を往復する予定だった。ところが、前夜に後から来た地元の若者3人組と避難小屋にて想定外の大宴会となってしまい、翌朝は二日酔いにて10時過ぎにスタートというグダグダぶりで、予報を裏切る雪の中を、山頂手前の小ピークまでの往復となってしまった。

【日程】2020年３月29日（日）
【山域】鳥取・兵庫
【場所】扇ノ山
【メンバー】Oさん、Nさん、マメゾウムシ
【天候】雪のち曇り
【装備】テレマーク３（ステップソール２，シール１）
【コースタイム】上山高原避難小屋10:07〜小ヅッコ登山口11:57〜小ズッコ山小屋12:05〜1220m台地（1273m小ピーク手前）13:36-43〜河合谷登山口14:33-44〜小ヅッコ登山口15:04〜上山高原避難小屋15:35

扇ノ山は兵庫県と鳥取県の境にある標高1310mの山で、西日本では最も遅くまで雪が残る山として知られている。その扇ノ山は、私にとっては５年前（2015年４月の記録）に関西のテレマーク仲間と行って以来の２回目の来山となる。入山口となる上山高原は標高900mなので、わずか400mの標高差しかないが、山頂までの距離と多少のアップダウンとがあるので、ステップソールテレマークに向いた山である。今回の同行者２名のテレマーク技術は初級でBCは初心者ということを考えると、BC経験にはちょうどよいレベルの山と思われた。問題は、遅くまで雪が残るとは言え、寡雪の今シーズンということもあり、下部の雪不足による藪を彼らがうまくクリアできるかであるが、難しいようであればスキーを担いで下山すればよいだろう。

前日の朝にゆっくり大阪を発ち、途中、八鹿のスーパーで買い出しをし、噂のピークスカフェでランチとした。ここのお勧めは国産黒毛和牛を使ったハンバーガーで、パティ２枚のダブルピークスバーガーを食べたが、肉感がしっかりで、ボリュームも満点で、たいへん美味しかった。

15時に上山高原に到着したが、雪がほとんどない。５年前はそれなりに残雪があり、避難小屋周辺でもスキー遊びができたほどだった。

当初は前日のうちに小ヅッコ辺りまで偵察をする予定だったが、雨が降り出したため、早速、避難小屋にて飲み始めてしまった。

夕食を終えたところに、地元の若い男性３名が小屋に入って来た。彼らは宴会目的で来たということで、地酒一升瓶と、ホタルイカや餃子などをご馳走になってしまった。宴は０時ぐらいまで続き、なんと９時間ものグダグダ飲みとなってしまった。彼らにはたいへん感謝するが、おかげで翌朝はなかなか苦しい起床となるのだった。

前日の夕方には雨から雪に変わっていたが、起きると景色が冬に逆戻りしていた。さすがに全員が二日酔いで、特にOさんは嘔吐までして調子が悪い。

そんな訳で、扇ノ山へ向けて出発したのは10時を過ぎていた。雪はまだ降り続いていて、林道は５cm弱ぐらいの新雪が積もっており、すぐにスキーを履くことができた。Nさんはシール着用だったが、ステップソール板ならばシールは必要ない。ただし、二日酔いでスピードはノロノロ。

途中、路上に雪のない所は、端にある雪をつなげて進む。

雪が切れているところは、ステップソールスキーの場合は履いたままペタペタ歩いて渡る。シール着用のNさんは、シールを濡らしてしまうと団子状に雪がつきやすくなるので、板を脱いで渡ってもらった。

小ヅッコ登山口から林道を離れるが、５年前は沢筋をそのまま詰めることができたが、今回は藪が濃すぎて夏道を進むしかない。

夏道はかろうじてスキーで登れるほどの積雪だった。このあたりで５cm程度。

小ヅッコ登山口から10分程度で、稜線上にある小ヅッコの避難小屋に出た。

避難小屋からは緩斜面の稜線歩きだが、藪が濃くてルート取りに苦労する。

迷路のように藪をかいくぐりながら進んで行くと、やがて藪がなくなり、いい樹間のブナ林となる。積雪はこのあたりで10cm程度になっていた。

山頂手前の1273m小ピーク直下の1220m台地で13時半を過ぎた。登りのスピードの遅さと帰りのことを考えると、残念ながらここで時間切れ。雪は相変わらず降り続いていて、風も強めだった。予報では正午ぐらいから晴れ間が出るとのことだったが、この日は最後まで厳冬期みたいな天気であった。

最初はいい感じの樹間ですが、緩斜面の滑り。雪は湿っていて重めで、革靴には少々修行系であった。

やがて藪スキーとなる。緩斜面だからよいが、これで斜度があると初心者２名には難しい局面になっただろう。滑りやすい所を選んでいくと、必然的に夏道上になってしまった。このまま河合谷方向に下山することにする。

林道に出る直前は階段になり、ここだけスキーを脱いで下りた。

河合谷登山口に出た。雪はようやく止んだ。

林道を上山高原方向に進むと、水とのふれあい広場に出た。ここは水場にもなっている。

途中が鳥取県と兵庫県の県境になっていた。

小ヅッコ登山口に戻る。あとはほぼ滑って行ける。

往きよりもだいぶ雪が融けてしまったが、なんとか雪をつなげて林道を戻る。

そのままスキーを履いたまま、上山高原まで戻ることができた。

前夜から降り続いた雪はこれだけ車に積もっていた。幸いなことに、上山高原からの林道には積雪はなく、凍結箇所もなかったので、無事、下界まで下りることができた。二日酔い登山はキツいことがわかっているのに、たまにやってしまう山行前夜の飲み過ぎ。なかなか学習しませんね！　宴会ついでの散歩スキーということで．．．

大日ヶ岳は裏切らない！ 風雪の中のBC

遠征最終日は、冬型の気圧配置となる予報で、標高の高い山は大荒れになる。そんな時でも行けるのが奥美濃の大日ヶ岳である。なか４日での大日ヶ岳だったが、前回（2020年３月15日の記録）と同様に樹林帯にはパウダーがあり、大日ヶ岳は裏切らなかった！

【日程】2020年３月20日（金）
【山域】奥美濃
【場所】大日ヶ岳
【メンバー】たっさん、かねやん、ミケ、マメゾウムシ
【天候】雪
【装備】テレマーク３，ATスキー１
【コースタイム】高鷲スノーパークゲレンデトップ9:43〜前大日10:11〜大日ヶ岳10:32-41〜朝日添川滑走（1600mまで）〜大日谷滑走（1550mまで）〜大日ヶ岳12:33-42〜前大日12:52〜前大日北斜面（1510mまで２回滑走）〜高鷲スノーパークゲレンデトップ14:33

大日ヶ岳は高鷲スノーパークのゲレンデトップから１時間もかからない山である。この山は山頂から山麓まで滑るというよりも、山頂周辺の斜面をあちこち滑って楽しむ山である。大日ヶ岳の山頂周辺には木は無いが、すぐに樹林帯となるので悪天時でもなんとか行動ができ、エスケープも容易である。もちろん地図読みやBC・冬山技術があってのことではあるが。

BCもしくは登山の場合は、インフォメーションで登山券（ゴンドラ往復券）1200円を購入する。この際に登山届の提出が必要である。なお、ICチップの保証金として別に500円が必要である。無事下山したならば、下山した旨をインフォメーションに伝える。

ゴンドラでゲレンデトップに上がる。標高は1520mだが、冬型の気圧配置のため、前日よりだいぶ気温が低い。

尾根に出ると、さすがに風雪が強い！

前大日からはシールを付けたまま、狭い尾根上をコルまで滑る。これがなかなかテクニカルで、慣れていない者はだいたい転ける。

ゲレンデトップから50分ほどで大日ヶ岳の山頂に到着。先行スキーヤーが１名いた。

最初のドロップは大日谷に入る予定が、誤って朝日添谷へ入ってしまった。急で樹林が濃かったので、方角ミスに気がついて登り返す。しっかりコンパスで方角を確認するべきだった。朝日添谷は西向き斜面のためか、クラスト箇所も多かった。

山頂手前でシールを剥がして、今度こそ大日谷へドロップ。

大日谷は最初はパウダーでよかったが、下部はクラスト箇所が多く、前回のような快適さはなかった。途中でクラストに引っかかって転けた時に、左大腿部にストックの石突が刺さりかけた。後で見たら出血していたが、ウエアは幸いなことに穴が空いてはいなかった。

いつもの谷が深くなる1550mまで滑ったが、沢地形で樹林帯にもかかわらず風が強かった。この風のために雪がクラストしてしまったのだろう。

山頂に登り返す。

大日谷はイマイチだったので、前大日まで戻ることにする。強風の中でシールを剥がす。悪天の中で、この作業を如何に速くできるかが重要だが、私の場合はシールを少しずつ剥がして蛇腹状に貼り合わせていく。チートシートは使わず、折りたたんだシールはウエアの懐に入れる。

前大日手前のコルまで滑る。

コルから前大日までの登りは距離も短いので、スキーを外してつぼ足で登った。一瞬ではあるが、前大日まで戻ると青空が現れた。

前大日でスキーを装着して、前回よかった叺谷方面にドロップする。途中、山岳会らしいグループがイグルーを作っていた。

今回も前回同様にパウダーだった！　クラスト箇所もない！　北面であり、風もないのがよいのだろう。

叺谷手前まで滑ったら、当然ながら登り返して、もう１本行くとしよう！　登り返すと、関西のテレ仲間のWさんとバッタリ。

２本目もいい滑りができた！

再び前大日手前まで登り返したところで、14時を過ぎたので、ゲレンデへ戻ることにする。

天気も回復傾向で、雪は止み、風もだいぶ弱くなっていた。

ゲレンデに戻る。TAKASU TERRACEで休憩してから、長いゲレンデ滑走にて下山した。

大日谷ははずしたが、前大日北面はいい雪で、またもパウダーを当てることができた。３日間の遠征で１番いい雪だった。大日ヶ岳は裏切らない！

YouTubeにアップした記録動画です。

乗鞍岳：強風の中を滑り台往復

遠征２日目は、２日続けての信州平日会とのコラボで乗鞍岳滑り台へ。位ヶ原から上は強風に耐えながら、位ヶ原から下は生コン雪のバックカントリーとなったのだった。

【日程】2020年３月19日（木）
【山域】北ア・南部
【場所】乗鞍岳
【メンバー】雪豹、しらさん、たっさん、マメゾウムシ
【天候】晴れ
【装備】テレマーク２，ATスキー２
【コースタイム】かもしかリフト最上部9:20〜ツアーコース終点2450m11:02〜摩利支天分岐（滑り台小ピーク）12:25-42〜ツアーコース終点2500m12:56-13:22〜かもしかリフト最上部13:40

本日のメンバーは、信州平日会の雪豹さんとしらさんに、関西から私とたっさんの計４人。前日の焼岳のメンバーのおすぎさんにしらさんが入れ替わっただけだ。乗鞍岳はMt.乗鞍スノーリゾートのリフトを使えば楽ができるが、リフトの運行開始は８時45分とのんびりスタート。回数券１枚500円を３枚購入すれば、３本のリフトを乗り継いで、かもしかリフトのトップまで上がれる。

平日の朝だけあり、スキー場は閑散としている。

かもしかリフトのトップに上がる。１日券を購入したしらさんとたっさんは１本滑ってから上がるとのことで、先に雪豹さんとスタートする。我々以外の登山者とスキーヤーが５名ほどツアーコースに向かっていた。

ツアーコースを進む。前日の焼岳のようなラッセルのキツさはない。途中で、しらさんとたっさんが追いついてきた。上から１名スキーヤーが下りてきたが、リフト運行開始前にスタートしたのだろう。

ツアーコース終点は雪崩リスクを考慮して左側から上がる。

位ヶ原に上がると強風の洗礼を受ける。

風は強い場合は、屋根坂の滑走を考えていたが、気温は高めなのでなんとか耐えられそうだ。当初の予定通り、滑り台を目指すことにする。

滑り台は凍結箇所もあるので、クトーを装着する。時折吹く強風に耐風姿勢を取りながらジリジリと登る。

左に摩利支天。

摩利支天分岐近くの小ピークが目的地だ。

滑り台小ピークから槍・穂高方面の眺め。強風に耐えながらシールを剥がす。

滑走はシェカブラがあり、パック気味で時々クラストが入るミックスだったが、思ったよりは滑りやすく、いい感じでテレマークターンを決められた。

位ヶ原で休憩。滑った斜面を振り返る。

槍・穂高方面の眺め。

ツアーコースに入ると、気温上昇で雪が重くなる

 

ツアーコース下部は生コン状態の滑りとなり疲れた。

まさに、のりくら生コン！

下山後の楽しみである温泉は、湯けむり館がコロナウイルス対策で休館とのことで、平湯まで戻ってひらゆの森で汗を流した。入浴後の一杯は飛騨牛乳！

翌日は冬型の天気となる予報で、高い山は大荒れになる。２週続けてにはなるが、標高を下げて、奥美濃の大日ヶ岳で樹林帯を回そうと思う。ということで、奥美濃の白鳥まで100kmほど移動してから今宵の宴となったのだった。

YouTubeにアップした記録動画です。

大日ヶ岳は裏切らない！　風雪の中のBCにつづく

焼岳：ワッフ音鳴りまくりで森林限界まで

先週は、３連休前の平日に休暇を取得し、３日間のバックカントリー遠征を行った。遠征初日は信州平日会とのコラボで焼岳へ。直前の降雪でキツいラッセルを強いられ、森林限界付近からワッフ音が鳴りまくるという積雪の不安定性もあり、リスクを冒さずに森林限界である2220m台地までの往復とした。

【日程】2020年３月18日（水）
【山域】北ア・南部
【場所】焼岳
【メンバー】おすぎさん、雪豹、たっさん、マメゾウムシ
【天候】曇りのち晴れ
【装備】テレマーク２，ATスキー２
【コースタイム】中の湯温泉8:18〜新中の湯登山口8:37〜1972m小ピーク10:25〜2220m台地12:19-54〜中の湯温泉14:09

前夜の東海北陸道の移動は大雪だった。道の駅ななもり清見で車中泊して朝を迎えると雪は止んでいた。沢渡で信州平日会の雪豹さんおすぎさんと合流し、雪豹さんのプラドにて中の湯温泉へ移動した。

駐車場代700円を支払って中の湯温泉をスタート。駐車には予約が必要で、平日は日帰りでも駐車できるが、週末は宿泊者が優先されるので日帰り利用は難しいようだ。

駐車場からシール登行開始で、まずは中の湯温泉の裏の急登を登る。

安房峠への車道を横切って、

無雪期の登山口から車道を離れ、ほぼ夏道沿いに進む。

すぐに急登となる。雪が重く、キツいラッセルを強いられる。

標高1800mから斜度が緩んでホッとする。

針葉樹の間を進む。途中で登山者１名とすれ違った。

2037mの標高点から夏道は沢の中を進むが、雪崩リスクがあるため、我々は尾根上を進むことにする。再び急登となる。この尾根の登行中に突然ワッフ音が鳴った。この最初のワッフ音に気づいたのは、どうやら私だけだった。それからすぐに雪面が震動するぐらいの大きなワッフ音が鳴り、さすがにみんなが気づいた。どうやら今日は積雪は不安定のようだ。

天気は回復し、陽も出て、気温が上がったことで雪も緩む。斜面を雪が団子状になって落ちる。雪が重くなったため、ラッセルがさらにキツくなる。その後もワッフ音が鳴る。雪はスラブ化はしていないが、積雪の中に脆弱な層があるのは確かだ。

ワッフ音が鳴りまくる中を、森林限界までは登ってみることにする。

標高2220mの台地で登行を終了した。この上はオープンバーンとなり、雪崩リスクが高くなる。

右が焼岳北峰で、左が南峰。

山頂まで行かなくとも、展望はよい。東には梓川をはさんで霞沢岳の眺め。

霞沢岳の左奥には穂高が顔を出す。

南側には乗鞍岳方面の展望。

滑る前に記念撮影！

最初は滑りやすい雪だったが．．．

日当たりのよい斜面は、湿雪でストップ雪となる。

標高を下げると、雪は生コン状態の重雪となり、疲れる滑りとなる。

急斜面では積雪の不安定性を示す雪のズレ方が生じる。このズレた層は雪面から５cmと薄いので、おそらく前日の夜に降った積雪だろう。その下の雪は柔らかかったので、それ以前の降雪分と思われる。確か13日迄は降雪がしばらくなく、それから何回か降雪があったらしい。おそらくワッフ音が鳴ったのは、さらに奥にある13日以前とそれ以降の雪の層の間と推測する。ピットを掘ればわかることだが、今回はワッフ音という積雪の不安定性お示す直接証拠があったのでピットを掘るまでもなかった。

車道に出る。

中の湯温泉の裏の斜面は陽が当たらないのか、なぜかいい雪が維持されていた。

中の湯温泉に無事下山。

翌日は乗鞍岳の予定なので、今晩は沢渡にて車中泊。沢渡温泉は冬季は閑散としており、平日に入浴できるのはゲストハウスのともしびぐらい。半露天風呂だけだが、300円で入浴できる。市営駐車場は冬季は無料で駐めることができる。

YouTubeにアップした記録動画です。滑走シーンはこちらをご覧下さい。

乗鞍岳：強風の中を滑り台往復につづく

大日ヶ岳でまさかのパウダー！

テレ仲間からいただいた高鷲スノーパークの前売り券があったので、高鷲スノーパークから大日ヶ岳へ上がってみることにした。今シーズンは雪不足ということもあり、重雪だったり、クラストだったり、藪が濃かったりで、いい思いをあまりしていない。正直、今回も期待はしておらず、ダメだったらゲレンデ練習に切り替えればよいと考えていた。ところが、前日に５cmほどの積雪があったようで、これが実に軽くて板が走る雪。気温の低いこの日は最後まで雪も重くならず、想定外のパウダー滑走となったのだった。

【日程】2020年３月15日（日）
【山域】奥美濃
【場所】大日ヶ岳
【メンバー】マメゾウムシ
【天候】晴れのち曇り
【装備】テレマーク
【コースタイム】高鷲スノーパークゲレンデトップ8:12〜前大日8:39〜大日ヶ岳8:54-9:04〜大日谷1550m9:08-17〜大日ヶ岳9:41-48〜大日谷1560m9:51-10:07〜大日ヶ岳10:32-49〜前大日10:59〜前大日北東尾根1490m11:08-14〜前大日東面1610m11:35-39〜高鷲スノーパークゲレンデトップ11:42-49〜センターハウス12:02

前夜は石徹白にあるワンゲル部の山小屋に泊まっていたので、そこから高鷲スノーパークに移動。７時半ぐらいに着いたが、すでに駐車場は車で一杯だった。天気はよいのだが、下部はゲレンデ以外に雪はなかった。

前売り券を１日券に交換して、ゴンドラにてゲレンデトップに上がる。入山の準備をしている人はいなかったが、スキーのトレースはあった。

スキーにシールを貼って登行開始。前日は標高の高い所は降雪があったようで、軽くさらさらした新雪が５cmほど積もっていた。新雪の下のベースはカリカリではない。藪は例年より少々うるさいが、滑りに支障はない程度。藪がうるさくてシール登行もできない状態かと思っていたが、想定外のいい状態か？　先行者のトレースを追う。

夏道がある尾根上に出ると、正面に前大日。

正面に見える尾根は東縦走路。手前の谷は夏に遡行した猪洞川。

前大日からの大日ヶ岳。

叺谷は藪がうるさそう。今回は滑走コースから外すとする。

登山道がついている水後山からの稜線。正面の谷は以前に遡行した前谷川。奥には小白山、野伏ヶ岳、薙刀山の稜線が見える。

ゲレンデトップから40分ほどで、大日ヶ岳の山頂に到着。気温は低かったが、風はそれほど強くはなかった。例年であれば雪に埋まっている山頂の道標などが埋まっていない。今シーズンの積雪の少なさがよくわかる風景だ。山頂には登山者が多かったが、BCボーダーもいた。

遠くに御嶽と乗鞍。北アは雲の中。

銚子ヶ峰から別山、そして奥に白山の眺め。

まずは大日谷へドロップ。いい雪ではないですか！

標高1550mまで標高差160mほどを滑った。軽くて板も走るよい雪だった。これより下部は谷が狭くなり、藪も濃くなるので、登り返すことにする。

ラッセルもほとんどない。

大日谷を振り返る。

山頂に戻ると、登りで一緒だった女性登山者２名がこれから下山するところだった。お手軽コースだけあり、次々と登山者やBCボーダーが登ってくる。スキーヤーはなぜかほとんどいなかった。これだけいい雪だと、もう１本滑りたくなるもの。

再び大日谷にドロップ。

１本目に作った高速道路で登り返す。

３度目の山頂！

水後山への稜線の奥には、スノーウェーブ白鳥高原スキー場と毘沙門岳が見える。

いつもは叺谷を滑ってゲレンデに戻るのだが、下部の藪が濃そうなので往路を戻ることにする。

前大日への登り返しは、スキーを担いで登った。前大日から大日ヶ岳を振り返ると、叺谷にシュプールがついていた。

前大日から北東の尾根が良さそうだ。ゲレンデのある尾根の隣の尾根だが、ドロップすることにする。

この斜面もよい雪だった！　気温が低いこの日は、晴れていても最後まで雪は重くはならなかった。

前大日に登り返す。尾根に戻ると、滑り下りてきたボーダー２名と「いい雪だった。」と挨拶を交わす。山岳会らしきグループが歩行練習をしていた。

登り返した地点からゲレンデまでは一瞬の滑りだった。時間はまだ正午前だった。

スキーヤーやボーダーで賑わうゲレンデを滑って下山した。

今シーズンは雪不足ということもあり、野伏ヶ岳など奥美濃の山は標高の低いところは寡雪で藪がうるさく、とても快適とは言えないBCになる。奥美濃以外でも、重雪だったり、クラストだったり、藪が濃かったりで、いい思いをあまりしていなかった。今回の大日ヶ岳はダメ元で行ったにもかかわらず、想定外のよい雪に巡り会えたことで、お手軽ながらも満足度は今シーズン１番だったかもしれない。大日ヶ岳に限っては、高鷲スノーパークのゴンドラで一気に標高を上げることができるので、上部だけを回せば充分に快適に滑れる。今月一杯であれば、まだまだ行けそうだ。

前売リフト券の消化で奥美濃へ

先週末は、学生のスキー指導のために購入したウイングヒルズ白鳥スキー場の前売券が２日分余ったので、その消化のために奥美濃へ。雪の少ない今シーズンは、ウイングヒルズ白鳥スキー場は最後まで全面オープンできずにシーズンが終わりそうだ。おかげで思うように滑れず、前売券も予定の消化ができなかった。

当日は午前は雨予報だったので、早朝に大阪を出発して、麓の白鳥で買い出しをしてからスキー場に上がった。滑れるのはリフト１本分で、初心者ゲレンデのみということもあり、のんびりと午後からのスキーとした。着いた時は雪がちらついていたが、ゲレンデに出ると止んだ。

最近はリンクスとNTNブーツの組み合わせでばかり滑っていたが、久しぶりに75mmテレマークで滑る。NTN・リンクスと比べると75mmはだいぶ柔らかく感じたが、同じように滑ることができた。細革も含めて道具は関係ないということかな。しかしながら、同じ所ばかり滑っていると流石に飽きてしまう。１時間半で７本ほど滑って、切り上げることにした。これでは翌日は滑る気にはならず、もう１日分リフト券がICチップに入っていたのだが返却することにした。前売リフト券の利用期限が、３月10日に政府発表の新型コロナウイルス「緊急事態宣言自粛延長」の発令を受け、2020年12月31日迄に延期されたことを後で知るが、すでに後の祭りだった。１日分のリフト券を無駄にしてしまった。

石徹白に来たついでに、石徹白川の渓流釣りの年券を購入した。今シーズンはスキーシーズンが早く終了しそうなので、沢始めが早くなりそう。沢登りとテンカラ釣りで石徹白川流域を集中的に攻めようと思う。

宿泊は１人でワンゲル部の山小屋に。この時期に小屋周辺がこれだけ雪が少ないのはかってなかったことらしい。

林道にも雪がなく、車で入ることができた。

スーパーで購入した山菜の天ぷらで、まずは一杯！

アンガス牛のステーキも焼く。

最後は下呂の地酒で。

大日ヶ岳でまさかのパウダー！につづく

視界不良の白馬乗鞍岳滑走

ちびスペ同窓会の翌日は、ロープウェイ利用で栂池上部の偵察に行ってきました。天狗原より上は視界不良でしたがいい雪、天狗原より下はカリカリのクラストでした。

【日程】2020年３月８日（日）
【山域】北ア・後立山
【場所】白馬乗鞍岳
【メンバー】マメゾウムシ
【天候】曇り
【装備】テレマーク
【コースタイム】栂池自然園駅10:07〜天狗原11:28〜白馬乗鞍岳12:20-〜天狗原12:56〜成城小屋13:15〜ゴンドラ栂の森駅13:29

ボリューミーなひらたさんの朝食をしっかり食べれば、パワー全開だ！

ゴンドラとロープウェイを利用して栂池自然園駅に上がる。

上部はガスの中。数パーティーが登っているが、天気がよくないからか、そんなに人数は多くはなかった。途中でかむるーぷすのYさんにお会いした。カリカリバーンなので、天狗原までは上がらないとのこと。私は天狗原まで上がってから考えることにする。

天狗原まで上がるが、誰もいない。白馬乗鞍岳はガスの中。声がするので、何人かはさらに上まで登っているようだ。

視界は悪いが、前回１月に来た時は強風のため白馬乗鞍岳山頂まで行けなかったので、山頂を目指すことにする。途中で、５人ぐらいの登山者とすれ違った。

雪のない白馬乗鞍岳山頂部。他にボーダーとスキーヤーの２名がいたが、その後、誰も上がってこなかった。風は弱いので、寒くはなかった。

それではシールを外して滑走へ。何も見えんわ！

雪はクリーミーでよいのだが、視界が悪いので攻めることができない。酔うほどではなかったが、もう少し視界がよければ、登り返してもう１本滑りたくなるぐらいのいい雪だった。天狗原まで高度を落とすと視界は出てきた。

天狗原から下は南斜面ということもあり、見事なカリカリバーンで、部分的にモナカ雪も混在する悪雪滑りとなった．ズラシはできないので、ターンはジャンプターンにて。成城小屋から振り返る。滑走シーンは動画をご覧下さい。

あとは林道を滑って、栂池高原スキー場に戻った。栂の森で娘たちと合流して、一緒に滑って下山した。

YouTubeにアップした記録動画です。

栂池ちびスペ同窓会

先週末は娘そしてテレ弟子２名と栂池高原スキー場へ行ってきました。娘と最後に一緒に滑ったは娘が小６の時なので、なんと７年ぶりでした。現在、大学１年生の娘は、小学生の時は栂池スキー学校で開講されていたちびっこスペシャルスキーチーム（ちびスペ）に参加していました。ちびスペとは、同じインスラクターがポール練習を中心に子どもを１シーズンしっかり指導してくれるというレッスンプログラムのことです。当時は、娘をちびスペに預けている間に、テレのコソ練をしたり、栂池上部にプチBCに行ったりもしていました。また、子どもたちと一緒にポールを滑ったりもして、自分のテレマークスキーの技術向上にも役立った時間でした。そのちびスペも少子化とスキー人口減少の流れには逆らえず、今シーズン限りで終了とのこと。その同窓会が栂池の雪の祭典に合わせて「ちびっ子スペシャル感謝Day」として開催される予定だったのですが、残念ながらコロナウイルス対策のために中止となってしまいました。それにもかかわらず、非公式ながら、かっての参加者と父母が集まりました。

娘は６年ぶりのスキーとのことで、道具を新調しました。右が娘のアルペン板で、左は私のテレ板です。

白樺ゲレンデに集合。娘は６年ぶりの割には、結構滑れるではありませんか！　ローテーション滑りになってますが、身体が覚えているんですね。

栂の森ゲレンデでポールを滑る。

天気もよく、雄山もくっきり！　小蓮華岳の大斜面には点発生雪崩と思われる雪崩跡が５本ぐらいありました。

記念撮影！　このあと、馬の背ゲレンデのコブをみんなで滑ったりと懐かしい時間を過ごしました。

今宵の宿は久しぶりのひらたさん。いつもながらここの食事は美味しい。

夕食後は、居酒屋クローシュにて、ちびスペ同窓会の夜の部。お腹は一杯でしたが、しっかり飲みました！　ちびスペはなくなっても、１シーズンに１回ぐらいは集まろうという話しになりました。また来年にお会いしましょう！

上越BC遠征３：平標山 ヤカイ沢滑走

上越遠征最終日の平標山の記録です。

【日程】2020年２月24日（月）
【山域】谷川連峰
【場所】平標山
【メンバー】雪豹、ktn92、マメゾウムシ
【天候】晴れ
【装備】テレマーク２，ATスキー１
【コースタイム】平標登山口バス停6:47〜岩魚沢林道ヤカイ沢分岐7:17〜尾根上1480m付近9:00〜夏道合流1860m地点10:49〜平標山11:15-57〜ヤカイ沢滑走〜岩魚沢林道合流13:17〜平標登山口バス停13:29

平標山は登山口バス停がある国道の路肩に車を駐めるスペースがあるのだが、到着した時にはすでに多くの車が駐まっており、かろうじて駐車することができた。ここが人気の山であることを知る。

すでに多くのスキーヤーや登山者が出発していたが、我々もスキーを履いて林道を歩き出す。後で知るのだが、この林道の名前は岩魚沢林道というらしい。林道上の雪は硬く、前日の巻機山では大量降雪があったはずなのに、こちらはほとんど雪が降っていなかった感じがする。ちょっと場所が違うだけでこうも降雪量が変わるのか。

岩魚沢林道からヤカイ沢方面へ入る。

右にある尾根に取り付くが、斜面は凍っているし、予定の位置より早く取り付きすぎたため、かなりの急斜面の登行となり、クトーを装着する。ここの通過がこの日の核心で、登行に苦労する。キックターンでバランスを崩して滑落しかけるわ、ビンディングのリンクスの爪が外れるわで、スキーを担いでアイゼン歩行の方が時間的には速かったに違いない。尾根上に出たが、予定より下の位置だった。予定通りに行ければ、もう少し斜度が緩かったようだ。とりあえず、尾根上に乗ることるとができて一安心ではあった。

尾根に乗ると、斜度は落ち着くが、斜面は相変わらず凍っているので、しっかりクトーを効かせないといけない。おまけに風も強い。

本来出るべき位置にて休憩する。上部はガスがかかり、風がさらに強そうだが、予報的には回復に向かうはずだ。

下からは急そうに見えた斜面も、登ってみるとそれほどでもなかった。

最後は木のない斜面を登っていく。風もだいぶ落ち着いてきた。

山頂は多くのスキーヤーや登山者で賑わっていた。３人で記念撮影をする。初日の守門岳に引き続き、この平標山も初めての山である。

仙ノ倉山方面の眺め。

問題は滑走ルート。往路をカチカチ斜面だったが、山頂から見えるヤカイ沢の斜面が良さそうだ。シュプールも何本かついている。ヤカイ沢滑走を決めて、稜線をコルまで滑る。

これからドロップするヤカイ沢の斜面。結構な急斜面である。

ガスが晴れてきたところで、まずは私がトップでドロップ。雪崩リスクがあるので、１人ずつドロップする。

ヤカイ沢には柔らかい雪が溜まっていた。

パウダーではなく、風で移動した密度の高い雪だが、上部は悪くはなかった。

積雪も比較的安定している。

クラストと柔らかい雪のミックスもあり、テクニカルな滑走が要求される。

下部は重雪で疲れる滑りとなる。

後ろを振り返ると、あっという間に高度を落としていたことに気づく。

低木の中の滑走となる。ここまで来ると安全地帯だ。

やがて沢筋の樹林の滑走となる。気温も高くなり、朝はカチカチだった雪も緩みだしていた。

滑ってきた斜面ははるか後方になっていた。カチカチの往路を戻らず、ヤカイ沢を選択したのは正解だった。

作業道に出たら、岩魚沢林道はすぐ。

最後は林道を滑って、林道上に雪が無くなっても端にある雪をつないで滑る。

最後までスキーを脱がずに下山。これで３日間の上越遠征が終了した。雪豹さん、ktn92さん、３日間ご一緒いただきありがとうございました。

YouTubeにアップした記録動画です。滑走シーンはこちらをご覧下さい。

上越BC遠征２：爆風で敗退の巻機山

爆風で敗退した上越遠征２日目の巻機山の記録です。

【日程】2020年２月23日（日）
【山域】越後
【場所】巻機山
【メンバー】雪豹、ktn92、マメゾウムシ
【天候】雪
【装備】テレマーク２，ATスキー１
【コースタイム】西谷後バス停6:38〜桜坂駐車場7:18〜５合目（1128m）8:58〜６合目10:05〜1480m撤退地点10:33-53〜桜坂駐車場12:03〜西谷後バス停12:21

守門岳の翌日は巻機山へ。無雪期に１回登ったことのある山である。清水集落の林道入口に着くと、車が２台駐まっていて、入山者がいるようだ。出発時は雨だったが、ここまで来ると雪に変わっていた。

前日は気温が高かったが、それから冷え込んだため雪は硬い。天気予報では悪天予報だが、とりあえずニセ巻機あたりまで行ければよいだろうということで出発する。

林道から離れて尾根に取り付く。ちょっと藪が濃い。

尾根に乗る。シュプールがあるので、前日に入山者がいたようだ。

標高1000〜1100mあたりに差し掛かると、斜度がだいぶ急となる。藪も濃く、雪もクラストしているので、シール登行に苦労する。後ろに滑ってしまうこともあるので、スキーにクトーを装着する。

途中、スキーが外れたりして難儀しながらも、なんとか乗り越えると、斜度が緩んでホッとする。上部では風がごうごうと唸りを上げている。風を避けるために、できるだけ沢地形を選んで進む。

６合目に差し掛かると、木が少なくなり、強風の洗礼を受ける。風に叩かれた雪面はカチカチである。

強風というかもう爆風である。風速20mはあるだろう。標高1480mまで登ったところで、これ以上進むのは危険と判断し撤退を決める。シールを外すのにも苦労する。

滑走の方は悪くないではないですか！　我々が登って行く間に、樹林帯には朝から降り続いた雪がだいぶ積もっていた。底付きのガリガリに慎重になりながらもパウダー滑走を楽しむ。寒さで動画を撮影する余裕はなかった。

桜坂まで滑り下りると、上部と違ってだいぶ穏やかだ。

 

途中に朝にはなかったテントが１張り。声を掛けると、若者が顔を出した。翌日入山するとのこと。きっと明日はパウダーだろう。

あとは林道を滑るだけ。林道上の雪は走る雪で、駐車地点まではすぐだった。

今回のスキーでのリベンジ、そして夏の米子沢遡行と、巻機山には２つの宿題が残されたのだった。

上越BC遠征３：平標山ヤカイ沢滑走につづく